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Jaguar Type E Spéciale

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DrADONF
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Jaguar Type E Spéciale

Mensajepor DrADONF » 10.11.2012 @ 22:18

He aquí un pequeño trabajo que quería compartir con usted...

[img]http://nsa32.casimages.com/img/2012/10/28/121028104939572326.jpg[/img]

[img]http://nsa31.casimages.com/img/2012/10/28/121028104949414903.jpg[/img]

[img]http://nsa31.casimages.com/img/2012/10/30/121030091738721451.jpg[/img]

[img]http://nsa32.casimages.com/img/2012/10/30/121030091750566354.jpg[/img]

[img]http://nsa32.casimages.com/img/2012/10/30/12103009180087187.jpg[/img]

[img]http://nsa32.casimages.com/img/2012/10/30/121030092201316825.jpg[/img]

[img]http://nsa32.casimages.com/img/2012/10/30/121030105656442525.jpg[/img]

[img]http://nsa32.casimages.com/img/2012/10/30/121030105704956137.jpg[/img]

[img]http://nsa31.casimages.com/img/2012/10/30/12103010570933270.jpg[/img]

[img]http://nsa31.casimages.com/img/2012/10/30/121030105716503915.jpg[/img]

[img]http://nsa31.casimages.com/img/2012/10/30/121030110921983435.jpg[/img]

[img]http://nsa32.casimages.com/img/2012/10/30/121030111208552567.jpg[/img]

[img]http://nsa31.casimages.com/img/2012/11/01/121101010258424523.jpg[/img]

[img]http://nsa32.casimages.com/img/2012/11/01/121101010252542292.jpg[/img]

[img]http://nsa32.casimages.com/img/2012/11/01/121101010244919719.jpg[/img]

[img]http://nsa31.casimages.com/img/2012/11/02/121102104929176780.jpg[/img]

[img]http://nsa32.casimages.com/img/2012/11/02/121102104951288399.jpg[/img]

[img]http://nsa31.casimages.com/img/2012/11/02/121102105005478700.jpg[/img]

[img]http://nsa31.casimages.com/img/2012/11/02/12110210515369333.jpg[/img]

[img]http://nsa31.casimages.com/img/2012/11/02/121102105224460131.jpg[/img]

[img]http://nsa32.casimages.com/img/2012/11/02/121102105306602953.jpg[/img]

[img]http://nsa31.casimages.com/img/2012/11/02/121102105332651160.jpg[/img]

[img]http://nsa32.casimages.com/img/2012/11/02/121102105408201441.jpg[/img]

[img]http://nsa31.casimages.com/img/2012/11/02/121102105447652570.jpg[/img]

Poco lastre para una mejor postura y de la espuma para atenuar los ruidos...

[img]http://nsa32.casimages.com/img/2012/11/02/12110210552479251.jpg[/img]

[img]http://nsa32.casimages.com/img/2012/11/02/121102105532413581.jpg[/img]

Voilà... ;)
Última edición por DrADONF el 10.11.2012 @ 22:22, editado 1 vez en total.


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Mensajepor Pistamania » 10.11.2012 @ 22:38

Estimado Eric, tengo dos cuestiones para tí.
Me encantan tus evoluciones sobre modelos de serie pero quisiera saber dos cosas.
1.- Esas cintas amarillas que has pegado tanto por el chasis como por la carrocería ¿son plomos?
2.- ¿Cuando puedo ir a visitarte? ;)
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Mensajepor DrADONF » 10.11.2012 @ 23:57

Los 3 lastres de 5 g están en gris, o pues 15g en resumen, y sí esto
hace mucho! Pero ves, tengo todo el Ninco Classic y es la única (cupé
verde N°7) donde saliendo de caja no funciona bien... Ves uno de 3
lastres bajo el árbol de transmisión. En color amarillo es doble cara en espuma, lo pongo por todas partes para absorber las
vibraciones y los ruidos.

Es un adhesivo dobla cara de la que se sirve para poner a la pared los pequeños espejos de decoración...

Imagen

Sino, dicho yo cuando quieres venir y te recibiría con mucho gusto, hay algunos cámaras de disponibles para la casa... :5j:
Última edición por DrADONF el 11.11.2012 @ 0:19, editado 1 vez en total.
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Mensajepor Pistamania » 11.11.2012 @ 10:51

Entendido Eric, gracias.
No se me había ocurrido que el poner esa espuma le quitara las vibraciones al coche.
Es una pena que ninco haya optado por esta configuración de motor delantero, exageradamente adelantada. Supongo que ha sido con el objeto de librar la bandeja del piloto en versiones descapotables, pero aún y todo yo lo hubiese retrasado, el motor, hasta donde termina el plomo central que has puesto, con lo que quedaría más centrado en el chasis y funcionaría mejor.
Pero bueno, seguro que la filosofía que han usado ha sido la de es un coche para vitrina, y sacar a pasear de vez en cuando y, no para correr.
Te agradezco la posibilidad de visitarte, a ver si el año que viene es posible.
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Mensajepor josescc » 11.11.2012 @ 11:35

Como siempre muy bonito tu trabajoGracias por compartirlo
No te vanaglories de tus éxitos, porque hasta un reloj parado acierta la hora dos veces al dia.
El blog que hago de mi club http://slotsab.blogspot.com
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Mensajepor DrADONF » 11.11.2012 @ 12:35

PistamaniaEs una pena que ninco haya optado por esta configuración de motor delantero, exageradamente adelantada.
Te agradezco la posibilidad de visitarte, a ver si el año que viene es posible.


Los
dos otros modelan a Ninco de Jaguar Tipo E tienen el motor situado del
mismo modo, pero en salida de caja, ella perfectamente funcionan sin
hacer nada... Es bastante curioso...

Para tu visita, esto será con gran placer...

Josescc, Gracias...
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Mensajepor luislot » 11.11.2012 @ 15:04

:lol:
muy chula la decoracion te ha quedado de muerte
ademas ese acabado en mate me encanta

lo de ninco lo de este chasis con motor delantero para mi es una autentica cagada!!!!!

saludos
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Mensajepor JOAN-er-cunyao » 12.11.2012 @ 21:00

Wenas!!! Ver estas "manualidades" siempre ayudan a dar vida a un foro, sin duda, DrAdonf tienes unas manos de cirujano.
Felicidades por tu obra.

Adèu i gasssssss
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Mensajepor DrADONF » 13.11.2012 @ 12:22

Gracias, pero usted es demasiado agradable. ;)
Al lado de algunos, es un trabajo todo pequeño... :blush:
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Tinopontevedra
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Mensajepor Tinopontevedra » 13.11.2012 @ 17:18

Gracias por acercar tu trabajo, un Jaguar, el clásico azul de una escudería con nombre francés, Ecurie Ecosse, una mezcla fantástica !!



[img]http://www.ecurieecosse.com/layout_images/ee-logo.png[/img]



Saludos
Tino
Última edición por Tinopontevedra el 13.11.2012 @ 17:19, editado 1 vez en total.
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